オフセットホイールについて知っておくべきこと

より広く、より強く、より硬いロードバイクグラベルバイクホイールに対する需要が日々高まる中、Yoeleoはホイール製造プロセスに革新をもたらし、お客様のニーズを満たす新製品を提供し続けていきます。このブログポストでは、新しいタイプのYoeleoホイールを紹介していきます。非対称の広いリム(リム幅30mm)のオフセットホイールで、快適なロードサイクリングやグラベルアドベンチャーライディングに最適です。

 

これらのホイールが何であるかをよりよく理解するために、以下の三つポイントを紹介していきます。

 

オフセットホイールとは何ですか?
オフセットホイールのメリットは何ですか?
Yoeleoオフセットホイールの仕様は何ですか?

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SAT C35 DB PRO Offset Clincher/Tubeless

 

オフセットホイール(非対称ホイール)とは何ですか?

 

オフセットホイールは非対称にプロファイルされたホイールで、リムの中心からオフセットされてスポーク穴が開けられているため、通常の自転車のホイールとは異なります。

 

元々、オフセットホイールは最初にマウンテンバイクで使用されていましたが、現在ではロードバイクグラベルバイクの両方で使用されることが多くなっています。

 

 

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オフセットホイールのメリットは何ですか?

 

非対称のリムプロファイルにより、ディッシュホイールのブレーシング交差角度を改善し、ホイールの駆動側と非駆動側の間のスポーク張力のバランスを取ることができます。これにより、オフセットホイールにいくつかの利点があります。

 

 

1, オフセットホイールはより耐久性があります

 

オフセットホイールのスポークは、通常の対称ホイールと比較して張力が高くなるため、オフセットホイールの再ツルーイングは少なくなります。スポークの張力が均一である場合、ドライブ側のスポークは時間の経過とともに緩む傾向があまりありません。

 

 

 

2, 横方向の剛性と垂直方向のコンプライアンスの向上

 

駆動側のスポーク角度の厳しさを軽減することで、横方向のホイールの剛性が向上すると同時に、制御の向上のために垂直コンプライアンスが向上します。

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3, 幅広のリム

 

新しいYoeleoオフセットホイールはより広い幅‐30mmを提供します。幅広いリムの利点については、かなり多くの言葉を言うことができます。

 

まず、幅広のリムまたは幅広のタイヤ、あるいはその両方を使用すると、重量を支えるために、幅の狭いタイヤほど高い圧力をかける必要がありません。空気圧が低いほど、タイヤはより低い圧力でたわみ、凹凸や路面での衝撃を吸収するため、乗り心地が良くなります。第2に、幅広いタイヤは幅の狭いタイヤよりも「接触パッチ」領域が広くなります。その結果、取り扱いが大幅に改善されます。

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SAT C35 DB PRO Offset Clincher/Tubeless

 



 

4, より軽量なT800カーボン

 

新しいYoeleoカーボンオフセットホイールは、より軽量なT800カーボンファイバーで作られています(リムブレーキホイールに1K制動面を備えています)。そのおかげで、オフセットホイールは、軽量かつ高速でありながら、乗り心地を大幅に向上させることができるため、重量を犠牲にすることなく快適さを実現できます。\

 

新しいYoeleoオフセットホイールの仕様は何ですか?

 

まず、リム幅と推奨タイヤ幅に関して:

 

1)リムの外幅は30 mmです。

 

2)リムの内幅は22 mmです。

 

3)ロードバイクオフセットホイールの推奨タイヤ幅は700Cx28です。グラベルバイクでは、これらのホイールは28mmから47mmまでのタイヤ幅を許容します。

 

次に、オフセットホイールの深さには3つのオプションがあります。35mm/ 45mm / 50mmです。

 

3番目に、Yeoeleオフセットホイールは軽量なT800で作られるため、オフセットホイールセットの重量は通常の対称ホイールセットの重量とは異なります。 C35オフセットクリンチャー/チューブレスリムの重量は、リムブレーキで425 +/- 15g、ディスクブレーキで415 +/- 15gです。

 

 

 

一言で言えば、Yeoeleオフセットホイールはより強く、より硬いホイールで、軽量を保ちながら快適な乗り心地を提供します。非対称のプロファイルにより、スポークの張力が均一になり、強度と剛性が向上するだけでなく、ホイールの耐久性も向上します。

 

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